Nació el 20 de abril de 1969 en Saladillo. De profesión escribano, se recibió en la Universidad Nacional de La Plata en 1995. Mientras estudiaba fue Presidente del Centro de Estudiantes Universitarios de Saladillo y fundador de la Federación Universitaria Bonaerense (ex UECEB).

La inclinación por la política tiene antecedentes en su familia ya que su abuelo, Tomás Santiago Lissalde, fue Intendente de Saladillo y Diputado Provincial.

Se desempeñó como edil de Saladillo en los períodos 1997-2005 y 2009-2011. Mantiene una cercana relación con el exintendente de Olavarría, José Eseverri, de quien fue candidato a senador suplente en la lista del FpV que aquel encabezó, en 2005.

Desde el año 2008 hasta el 2013 presidió el Partido Justicialista de Saladillo.

Fue Senador Provincial entre 2007 y 2009. Se lo consideró el senador "rebelde" por su apoyo al sector rural durante el "conflicto por la 125".

En 2011 fue electo diputado provincial por la 7° sección, en la lista de Unión para el Desarrollo Social (UDESO). Conformó un bloque unipersonal, Alternativa Peronista, dentro de la Cámara Baja el cual se correspondía con la pata peronista dentro de Unión Celeste y Blanco, que a su vez integra la Unión para el Desarrollo Social pero que no logró conformar un bloque unificado.

En 2015 renovó su lugar en la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires pero por el Frente Renovador, representando a la Séptima Sección Electoral.

En enero de 2020 asumió como titular de Trenes Argentinos Infraestructura. A fin de ese año presentó la renuncia y fue reemplazado por Alexis Guerrera.

En junio de 2021 fue designado como presidente del Directorio de Autopistas de Buenos Aires SA (AUBASA) tras la renuncia de Javier Osuna, quien retornó a la intendencia de General Las Heras.

En las elecciones 2023, vuelve a presentarse como candidato a diputado provincial por la séptima sección, en Unión por la patria, y resultó electo.