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    Paro de transportistas en todo el país hasta obtener respuesta a sus reclamos

    Así lo hicieron saber desde la Federación de Transportadores Argentinos. En un principio la medida de fuerza fue sólo en los puertos bonaerenses pero la falta de solución por parte del Gobierno de Daniel Scioli llevó a la nacionalización de la protesta. Piden una tarifa nacional para el sector de transporte de granos, eleaginosas, afines, productos, sobproductos y fertilizantes.

    31 de octubre de 2011 | 14:05
    Paro de transportistas en todo el país hasta obtener respuesta a sus reclamos

    Ovidio Rodríguez es el titular de Fetra, el gremio que encabeza la protesta que tiene cerca de 100 piquetes a la vera de la ruta en todo el país, entre los que unos 50 corresponde al territorio bonaerense.

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    Ramallo, San Nicolás, Necochea, Olavarría, Azul, Coronel Suárez, Coronel Dorrego, Coronel Pringles, Bahía Blanca, son algunas de las ciudades escenario de esta protesta.

    "La medida es por tiempo indeterminado", asegura Rodríguez en diálogo con La Noticia 1. La semana pasada mantuvieron reuniones con representantes de la administración de Daniel Scioli. Estuvieron presentes el Ministro de Trabajo Oscar Cuartango y el de Producción, Ariel Franetovich.

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    "Franetovich no entendía nada de lo que era el transporte de grano", asegura Rodríguez. Aunque después duda: "o se hacía el que no entendía". La conclusión es que la respuesta fue totalmente negativa y por lo tanto decidieron nacionalizar la protesta.

    En Santa Fe el transporte de granos está regulado con una tarifa básica que es lo que, entre otros puntos, pretenden los transportistas. Ahora elevaron la protesta a la Presidenta Cristina Fernández, el Ministro de Planificación Julio De Vido y el Secretario de Transportes Juan Pablo Schiavi. Con estos últimos mantendrán un encuentro desde esta tarde a las 15.00.

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    Rodríguez indicó además que hay otros pedidos a mediano y largo plazo, ya que quieren una ley granelera que regule la actividad. "La Presidenta habla de una producción de granos de 180 millones de toneladas en 10 años pero no se cómo los van a trasnsportar porque el parque automotor está como 25 años retrasado", asegura el dirigente gremial.

    Desde Fetra reclaman créditos blandos para poder comprar nuevos camiones así como también subsidios en la compra de combustibles.

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