Scioli dispuso la estatización de la Autopista Buenos Aires-La Plata
La medida se tomó ante los reiterados incumplimientos en el contrato por parte de la concesionaria Coviares para el mantenimiento y ampliación de la autovía. Desde esta medianoche, la administración pasará a manos de empresa Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima (AUBASA), creada por la provincia. Los trabajadores contratados por la firma anterior pasarán a prestar servicios en forma automática a la nueva firma.
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El Gobernador de la Provincia, Daniel Scioli, resolvió rescindir el contrato a la empresa Coviares, encargada de la administración de la Autopista Buenos Aires-La Plata.
La medida se tomó por los incumplimientos de la firma en referencia al mantenimiento y la ampliación de la autovía. Desde esta medianoche pasará a manos de la Provincia, mediante la creación de Autopistas de Buenos Aires Sociedad Anónima (AUBASA).
A través de decretos, el Gobernador determinó el cese del contrato y declaró a la autovía en estado de emergencia vial, por lo que dispuso que la misma pase a manos de la empresa estatal. Pese al cambio, los trabajadores de la anterior firma pasarán a cumplir tareas de manera automática en AUBASA.
El Ministro de Infraestructura de la Provincia, Alejandro Arlía, destacó que "se han detectado y verificado graves incumplimientos de la concesionaria en lo que hace a la prestación del servicio, la falta de ejecución de obras, irregularidades en los estados contables y en la situación patrimonial y financiera de la empresa".
A partir de ahora, el 93 por ciento de las acciones de AUBASA estará a cargo del Estado provincial, mientras que el 7 restante corresponderá a los trabajadores representados por la organización sindical que los nuclea.
Entre algunas de las demoras y inejecuciones de las obras se encuentra la construcción del tercer y cuarto carril entre Hudson y Dock Sud, obra fundamental para el descongestionamiento que soportan a diario los usuarios de la autopista, al igual que la bajada a Villa Elisa y Avenida 520.
