Castello sobre la legalización de Uber en Provincia: "Los taxis no se animan a entrar a ciertos lugares"
En diálogo con La Noticia 1, el diputado de Cambiemos habló sobre su propuesta para modificar la Ley Orgánica del Transporte de Pasajeros de la Provincia para incluir a las "plataformas electrónicas". Cargó contra los remises truchos y aseguró: "Hay taxis que son legales y no se animan a entrar a ciertos lugares de la Provincia, mientras que estas empresas sí lo están haciendo y además son mucho más baratas".
Por Christian Thomsen Hall
Periodista de La Noticia 1
El diputado bonaerense por Cambiemos, Guillermo Castello, presentó un proyecto de ley en la Cámara de Diputados para habilitar el funcionamiento de las empresas de redes de transporte, entre ellas Cabify, UBER y Lyft, en la provincia de Buenos Aires. El legislador pretende reformular el artículo 4 del decreto-ley 16.378/57 incorporando el inciso "d", para "dejar habilitados a los medios tecnológicos y plataformas de telefonía celular "a efectos de operar entre usuarios y empresas de rdes de transporte".
En declaraciones a La Noticia 1, Castello explicó: "Estamos viendo varias situaciones de violencia que se han descontrolado a través de amenazas y atentados contra choferes de algunas de estas empresas. Actualmente hay una demanda creciente de miles y miles de ciudadanos que quieren usar estos servicios y no pueden porque hoy están en una situación de incertidumbre". Y precisó: Sólo en Capital Federal hay más de 35 mil conductores y más de 2 millones de usuarios registrados, que ya utilizan las aplicaciones".
En cuanto a su proyecto para legalizar esta tecnología en la provincia de Buenos Aires, el diputado de Cambiemos señaló: "Creemos que hay autoridades políticas que no saben bien como afrontar este tema. Es un tema que existe y hay una demanda social. Vemos que hay algunos distritos que dicen que está bien o está mal. Y también hay jueces que fallan de distintas formas. Hay mucha confusión y no existe una norma legal clara que permita saber donde estamos parando", argumentó Castello para lanzar su iniciativa.
"Existe una demanda importante y hay que dar una respuesta legislativa. Por eso nosotros apuntamos a modificar la Ley Orgánica de Transporte de Pasajeros, que tiene más de 60 años, cuando ni siquiera existían las computadoras. Nosotros introducimos un capítulo especial dentro de esta ley que es un servicio de transporte privado a través de plataformas electrónicas, que son las que utilizan este tipo de redes de transporte. Hay decenas de este tipo de empresas y nosotros invitamos a que vengan para quedarse", agregó.
Al ser consultado sobre la necesidad de legalizar estas redes de transporte en territorio bonaerense, Castello alegó: "Evidentemente hay una demanda insatisfecha con el transporte público de pasajeros y con los remises, que en muchos casos son truchos. Además hay un montón de taxis que son legales y no se animan a entrar a ciertos lugares, mientras que estas empresas sí lo están haciendo y además son mucho más baratas que los servicios tradicionales. Lo estamos viendo en distritos como La Matanza y en el Conurbano Norte".
Castello remarcó que con la legalización, "todos estos nuevos choferes van a tener que estar en regla": "Tendrán que contar con licencia profesional, certificado de antecedentes penales, la VTV al día, el seguro correspondiente y van a tener que ser responsables inscriptos a través de la categorías que les corresponda. Es decir, establecemos las mismas condiciones de funcionamiento de estas empresas tecnológicas que con los taxis y remises para que no haya ninguna queja de competencia desleal".
El legislador oriundo de Mar del Plata y que llegó a Diputados representando a la Quinta Sección subrayó que "las ventajas esenciales que ofrecen este tipo de redes de transporte es la seguridad y las tarifas. "El usuario de antemano sabe cuánto le va a costar el viaje, el recorrido que va hacer, la identidad del chofer y los datos del auto. La aplicación permite además revisar la puntuación de los choferes que fueron evaluados por otros pasajeros". "Es mucho más seguro que otros servicios y por eso hay que aprovecharlo", sentenció.
Por último, consultado sobre la reacción de los taxistas por el avance del proyecto, Castello expresó: "La llegada de estas empresas nuevas ha mejorado sensiblemente el transporte de pasajeros. Muchos taxistas y remiseros se están adecuando a la nueva competencia. En Mar del Plata, por ejemplo, lanzaron una aplicación para el uso de taxis, donde ofrecen pago con tarjetas de crédito y otras opciones". "Esto demuestra que la competencia es buena, beneficia a los usuarios y eso es fundamental", concluyó ante los micrófonos de La Noticia 1.