Choque de trenes en Castelar: Gremio Ferroviario denunció que la formación estaba en mal estado
Daniel Ferrari, de Línea Sarmiento, señaló que la unidad Chapa 1 estuvo 6 meses parado por desperfectos y que cumplía el tercer día en las vías tras estar inhabilitado. "Se trata de los primeros doble piso. Hace rato venimos pidiendo que estos vagones sean retirados. Solamente están ploteados y los pisos están podridos", indicó el sindicalista, que tiene una causa abierta por Schiavi.
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Luego del choque del tren Sarmiento en Castelar y con el recuerdo latente de la tragedia de Once, el delegado de la línea, Daniel Ferrari, indicó que el Gremio había denunciado el mal estado de las formaciones y que en ninguna oportunidad fueron escuchados por las autoridades.
"El equipo Chapa 1 se quedó sin freno. No tenía que estar en funcionamiento", señaló el sindicalista, quien sostuvo que la unidad estuvo seis meses parada por desperfectos y había entrado en circulación nuevamente el pasado lunes.
"Es un choque de magnitud. Los trabajadores que están en el lugar nos llamaron y comentaron que el marco es impresionante. Hay muchos heridos. El vagón Chapa 1 viajaba de Morón a Castelar y chocó contra la unidad Chapa 19, que se dirigía hacia los talleres de la empresa.
"Este vagón es uno de los primer doble piso que entró en funcionamiento. No están remodelados, solamente están ploteados, ni siquiera pintados. Los problemas en los frenos son los mismos de siempre, además tiene todos los pisos podridos", agregó Ferrari.
Cabe recordar que la línea Sarmiento pasó a manos del Estado tras la tragedia de Once. Ferrari contó que por denunciar los desperfectos en los coches, tiene una causa abierta en la Justicia por el exministro de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, hoy imputado por el choque de 2012.
