Trabajadores del Sarmiento enviaron a los medios el video de los instantes previos del choque en Castelar
Bajo la firma "Trabajadores del Sarmiento por la verdad", empleados del Ferrocarril repartieron un escrito que cuenta en detalle las causas del accidente. Las correspondencias estaban acompañadas por un video filmado con la cámara de la formación Chapa 1 que registró el choque en Morón. El documento será una prueba vital en la causa. El siniestro del 13 de junio dejó 3 muertos y 315 heridos.
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Empleados del Ferrocarril Sarmiento repartieron este mediodía una filmación a diferentes medios de comunicación. En la cinta puede observarse el último trayecto que realiza una formación antes de impactar con otro tren, en las cercanías a la estación de Castelar.
Ahora la Justicia deberá analizar el video que incrimina al motorman del tren Chapa 01, que habría ignorado cuatro advertencias lumínicas antes de impactar contra el Chapa 19. También se lo escucharía desactivar un mecanismo de seguridad que hubiera detenido la marcha de la máquina.
Las imágenes demostrarían una serie de errores del maquinista Daniel López. El recorrido registrado por la cámara es de 1200 metros, durante el cual el tren alcanza una velocidad máxima de entre 61 y 64 kilómetros por hora en el momento de la colisión.
De acuerdo a lo que consta en el expediente, en el video se puede ver que el tren cruzó una señal amarilla, una apagada y dos en rojo. Según al reglamento interno técnico, los conductores están obligados a aminorar la velocidad ante una señal amarilla y detenerse ante una luz apagada o roja.
Cabe recordar que en su declaración, López aseguró que desde la primera señal amarilla intentó activar los frenos sin resultados favorables. En tanto, admitió que era la primera vez que conducía la formación Chapa 01, ya que había estado varios meses parada en mantenimiento.
