Denuncian que fondos destinados a obras viales fueron derivados a otras áreas
La Senadora provincial de la Coalición Cívica María Isabel Gainza pidió informes al Gobierno de Daniel Scioli. El estado de las rutas bonaerenses, especialmente el de la 65 y 41, y las demoras en las obras desataron las sospechas. El detalle de los números del presupuesto provincial y lo gastado.
El pésimo estado de las calzadas bonaerenses genera el malestar de los vecinos que se agrupan por distritos y región a reclamar al Gobierno provincial prontas obras de reparación de las trazas. Ahora la Senadora María Isabel Gainza decidió tomar cartas en el asunto y pedir informes a la administración de Daniel Scioli.
A través de un comunicado de prensa la legisladora de la Coalición Cívica pidió precisiones sobre las obras proyectadas para este año, el grado de avance de las mismas al 30 de abril pasado y si hubo algún evento extraordinario que justifique las demoras en las políticas viales.
Las rutas 41 y 65 son tan sólo dos ejemplos de trazas con enormes necesidades de obras. "La falta de proyección presupuestaria y la débil política de Estado en lo que respecta a seguridad vial, quedan demostradas en las cifras oficiales", advierte la Senadora de Olavarría.
La legisladora sostuvo que al finalizar el primer cuatrimestre del año, la Dirección de Vialidad lleva devengado el 14,23% del total del crédito asignado. Según consta en el pedido, "Construcciones Viales" tenía un crédito asignado de $1.019 millones pero sólo utilizó $113 millones, que representa el 11,16%.; "Mantenimiento Red Vial" devengó $16,9 millones de los $81,8 millones disponibles, es decir un 20,71%., y "Vialidad Urbana", con un crédito de $108 millones, utilizó el 13,68%, unos $14,8 millones.
