El Senado comienza a tratar la suba de impuestos a autos de media y alta gama
Tras la media sanción en Diputados, la Comisión de Presupuesto y Hacienda de la Cámara Alta de la Nación buscará darle dictamen al proyecto impulsado por el kirchnerismo este martes. Sólo con un acuerdo con la oposición podría ser tratado este miércoles en el recinto. Dura resistencia de empresarios y trabajadores del sector, quienes advirtieron que en 2014 el gravamen alcanzará al 70% de los vehículos y anticiparon despidos.
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El proyecto de ley aprobado en Diputados, que modifica la Ley 24.674 de Impuestos Internos para aumentar la tasa de determinados bienes, será analizado en la Comisión de Presupuesto y Hacienda del Senado este martes a partir de las 14.00.
No obstante, contrariando las intenciones del Gobierno, el proyecto para gravar vehículos de media y alta gama no sería tratado este miércoles en el recinto, ya que al no haber pasado siete días desde el dictamen debería mediar un acuerdo con la oposición, pues haría falta los dos tercios para tratarlo sobre tablas.
Por otro lado, el titular de la Asociación de Concesionarios de Autos de la República Argentina (ACARA), Abel Bomrad, alertó que el impuesto "afecta a toda la cadena de valor" y que por ello hay riesgo de "despidos".
Y señaló que de acuerdo con el ritmo de incremento de precios que viene mostrando el mercado automotor local, en 2014 cuando entre en vigencia el gravamen quedarían alcanzados por este impuesto 7 de cada 10 vehículos. "Esto va a impactar directamente en el mercado con la desaparición y el levantamiento de líneas enteras", aseveró.
La iniciativa determina que un vehículo que tenga un valor de entre 170.000 y 210.000 pesos, sin impuestos, pagará una tasa de un 30 por ciento y si es mayor a esos montos, abonará la tasa del 50 por ciento.
La medida, además, fija que en el caso de las motos se aplicará una alícuota del 50 por ciento cuando se pague entre 22.000 y 40.000 pesos.
