Escándalo en Aeropuerto de El Palomar: Protesta de pasajeros por la cancelación de vuelos
Los vuelos que debían despegar hacia Córdoba, Mendoza, Bariloche y Santiago de Chile padecieron largas horas de atrasos en las salidas. Cansados de no tener explicaciones, los pasajeros protestaron y saltaron a las calles internas donde se abordan los aviones. Desde Flybondi señalaron que las demoras por cuestiones climáticas son ajenas a la empresa.
Un escándalo se produjo en el aeropuerto de El Palomar. Ocurrió luego de la neblina matinal del último sábado que provocó que los aviones no puedan aterrizar y que los vuelos que debían despegar hacia Córdoba, Mendoza, Bariloche y Santiago de Chile padecieron largas horas de atrasos en las salidas.
#Flybondi Todos los vuelos parados. Mi hija hace 7 horas varada, sin explicación en el #Palomar, alegan mal tiempo que no existe, no dan explicación, la gente desesperada.
— Gloria Fernandez (@gloriaf) 27 de abril de 2019
Cansados de no tener explicaciones, los pasajeros saltaron a las calles internas donde se abordan los aviones y encabezaron un piquete a modo de protesta. El reclamo también se hizo sentir en las redes sociales, donde decenas de usuarios criticaron duramente el servicio de Flybondi y Jet Smart.
@C5N hay demora de FlyBondi en Palomar desde las 6am. Mis viejos y toda esta gente varada sin respuesta, el encargado no aparece, solo dos empleados. Los mandaron a esperar a un galpón. pic.twitter.com/xWsEwQcgX8
— Lucas (@cuniadoderocky) 27 de abril de 2019
Desde Flybondi señalaron que las demoras por cuestiones climáticas son ajenas a la empresa y también se habían dado el viernes. A principios de 2018 hubo problemas en el Aeropuerto de El Palomar porque faltaba el sistema de aterrizaje instrumental (ILS, por sus siglas en inglés Instrument Landing System).
8.36 am.
Nuevos vuelos de @VuelaJetSMART suspendidos.
El nuestro parece que va.
Así le.cambiaron la publicidad en el aeropuerto El Palomar de #BuenosAires pic.twitter.com/ygYFj8sRVb— Tras las del (@TLHdelMundo) 27 de abril de 2019
El sistema fue mejorado en agosto del año pasado y bajó los mínimos requeridos de visibilidad de 2.700 a 1.400 metros. Sin embargo, cuando la visibilidad es menor a esa cantidad de metros no se puede operar en el aeropuerto y se producen las demoras. “Lamentamos mucho esta situación", afirmaron.