La Aerolínea Sol cesó sus actividades
La empresa de capitales españoles y nacionales cancelo todos los vuelos previstos para hoy y anunció el cese definitivo de las actividades comerciales. Aerolíneas Argentinas dio de baja un acuerdo con Sol en donde le aportaba 1 millón de pesos diarios a cambio de vuelos regionales. Las declaraciones de Guillermo Dietrich y Mariano Recalde.
:format(webp):quality(75)/https://lanoticia1cdn.eleco.com.ar/media/files/sol1.jpg)
"Sol Líneas Aéreas S.A., empresa de accionistas privados argentinos y españoles, anuncia que a partir del día viernes 15 de enero del corriente año cesará sus actividades" indicó el comunicado presentado por los funcionarios de la Aerolínea.
Además agregaron: "La decisión se ha generado como fruto de la rescisión del acuerdo de cooperación que fuera firmado con Aerolíneas Argentinas, lo que ha dejado a la empresa en una situación de inviabilidad económica que hace imposible su operatoria".
El acuerdo que cita el comunicado es que el dejó sin efecto la nueva Presidenta de Aerolíneas, Isela Constantini, en el cual, Sol realizaba vuelos regionales y la empresa estatal le aportaba 1 millón de pesos diarios como contraprestación.
La empresa tiene cerca de 300 empleados.
Los pasajes ya vendidos por la empresa Sol que no podrán realizarse, serán absorbidos por Aerolíneas Argentinas.
El Ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, explicó que "Aerolíneas con su bolsillo de payaso iba distribuyendo plata por ahí" e indicó: "El año pasado perdió por lo menos 5.200 millones de pesos. Digo por lo menos porque estamos encontrando un monto de cuentas impagas de miles de millones de pesos".
Por su parte, el exPresidente de la compañía aérea estatal, Mariano Recalde, declaró: "Entiendo que está mal informado o tiene muy mala fe. Está tomando el costo, pero no los ingresos. Era un excelente negocio para Sol, para Aerolíneas y para la Argentina. Facturaba mucho más que un millón de pesos por día".
"Al igual que las grandes aerolíneas del mundo, Aerolíneas necesitaba una empresa subsidiaria, más pequeña, para complementarse y que sirviera como distribuidora en aquellos destinos más pequeños donde los aviones de Aerolíneas Argentinas son muy grandes" explicó el exfuncionario.
