Historia y Turismo: Revalorizarán la obra del arquitecto Francisco Salamone
El Gobierno provincial creará centros de interpretación para el turismo en los municipios de Tornquist, Laprida y Azul. En cada localidad construirán una plaza de acceso y todos los servicios para utilizarlas como espacios públicos de difusión cultural, histórica y arqutectónico.
El Ingeniero "Arquitecto de las Pampas" tendrá por fin su verdadero homenaje en distintas ciudades de la Provincia. Francisco Salamone fue un precursor para los nuevos estilos y el uso de nuevos materiales para la construcción de edificios innovadores para la época.
En el marco del Programa de Infraestructura para el Desarrollo Turístico Local, el Ministerio de Infraestructura provincial detalló que los trabajos significan una inversión de tres millones de pesos del presupuesto oficial y se prevé un plazo de ejecución de 150 días.
Desde el gobierno agregaron que el objeto de la propuesta es el reconocimiento del valor patrimonial de la obra de Salamone, “que durante décadas no se supo valorar, en virtud de lecturas impuestas y ajenas a nuestra realidad nacional”.
“Las obras de Salamone fueron realizadas en 30 localidades del interior bonaerense, entre 1936 y 1940”, explicó el ministerio.
“Se trata de proyectos realmente creativos, como lo fueron en su momento las obras de Salamone y, en sí misma, esta obra nos va a representar un nuevo incremento en el patrimonio arquitectónico y será una referencia para toda la provincia”, sostuvo la titular de Infraestructura, Cristina Álvarez Rodríguez.
Francisco Salamone fue un inmigrante italiano que llegó a la argentina en 1943 a bordo del "Vapor de la Carrera".
En 1930 el gobernador Manuel Fresco le encomendó modernizar la obra pública en los municipios del interior bonaerense como Balcarce, Orense, Azul, Laprida, Tornquinst y otras.
Se destacan obras de tres tipos: palacios municipales, portales de entrada a cementerios y mataderos, aunque también construyó varias plazas.
Su estilo se describe como monumentalista, de grandes dimensiones y con líneas rectas, utilizando concreto duro.
En octubre de 2007 la revista "Ramona" publicó una nota de René Longoni titulada: El exilio de la Metrópolis, que da una particular perspectiva del carácter de este italiano que dejó huellas con sus construcciones venciendo los avatares políticos de la época.
