Sistema de turnos online para ordenar la descarga en puertos de la Provincia será obligatorio
El nuevo sistema pasa a ser obligatorio desde el próximo 18 de septiembre. Busca disminuir los costos logísticos e incrementar la rentabilidad en época de cosecha. Regirá para los puertos de Gran Rosario -desde Timbúes a Alvear- y en los de la provincia de Buenos Aires de Ramallo, Lima, Bahía Blanca, Necochea y Quequén.
:format(webp):quality(40)/https://lanoticia1cdn.eleco.com.ar/media/files/descarga_de_camiones_en_puerto_de_san_lorenzo.jpeg)
En el marco del plan Cosecha Segura lanzado por el Gobierno Nacional, el Ministerio de Transporte implementó un sistema de turnos digital para ordenar la descarga de camiones en los puertos de Gran Rosario y de la Provincia de Buenos Aires.
El nuevo sistema busca disminuir los costos logísticos e incrementar la rentabilidad en época de cosecha, donde las colas de espera en los puertos pueden durar hasta tres días. A partir del 18 de septiembre el turno será obligatorio para la descarga, según precisaron desde la cartera de Transporte.
La etapa de implementación gradual, que ahora finaliza, había comenzado en mayo del año pasado cuando el gobierno nacional puso en vigencia el nuevo sistema de turnos online para la descarga de camiones en los puertos de Gran Rosario -desde Timbúes a Alvear- y en los de la provincia de Buenos Aires: Ramallo, Lima, Bahía Blanca, Necochea y Quequén.
El sistema asegura que los centros de descarga otorguen turnos acorde a su capacidad y disponibilidad. El productor agropecuario solicitará a la terminal el turno de espera para poder descargar en el puerto. La terminal cargará los datos del pedido a una base online.
Ésta será verificada por AFIP antes de otorgar el Código de Trazabilidad de Granos (CTG). De esta manera la AFIP no otorgará CTGs hasta no verificar que exista el turno de descarga asignado lo que impedirá el envío de camiones sin turno a las terminales portuarias y que se produzcan largas filas de espera.
Los camiones quedan así varados en las zonas aledañas a los puertos y son presas fáciles de los delincuentes, produciéndose robos de mercadería y situaciones de inseguridad.
