Tras el cierre de Metalpar, Peugeot suspende a unos 2000 trabajadores
La marca francesa prarlizó la producción de sus vehículos, en la planta, ubicada en la ciudad de El Palomar. El motivo responde al estancamiento de stock y fuerte caida en las ventas de los automóviles y utilitarios.
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Después de que se conociera públicamente el cierre de Metalpar y el despido de sus 600 empleados en Tres de Febrero, Peugeot suspendió por dos meses a los 2 mil trabajadores de la fábrica ubicada en El Palomar, partido de Morón. El motivo responde al descenso de las ventas y la acumulación de stock.
Según lo publicado por el sitio Infogremiales, la producción de los vehículos de la marca francesa se detendría hasta fines de abril. Mientras, la empresa acordó con la UOM 3 de Febrero, gremio que responde por los casi 2 mil empleados suspendidos, es que cobren en esos dos meses el 75% del salario básico y así evitar cesantías.
De todos modos, entre el plantel de los empreados crece la preocupación y se mira con atención la evolución del mercado para tener una idea cabal de lo que pueda suceder en el futuro.
Antecedentes
Hacia fines del 2018, Ricardo Pgnanelli, el titular del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (Smata) precisó que "en los próximos meses se van a perder 15 mil puestos de trabajo en el sector automotriz" debido al estancamiento de las plantas semi paralizadas.
Actualmente, en la sede de la ciudad de Morón se fabrican el 308, 408 y la van chica Partner. Los primeros dos modelos no presentaron buenos resultados en ventas, y pertenecen a los segmentos que más caen en el mercado. En cuanto a futuro, en la planta están invirtiendo 350 millones de dólares para instalar una nueva plataforma y producir otros vehículos.
