Tras el insólito error, reacondicionaron el puente ferroviario de Luján y ahora el tren puede pasar
Tras el papelón que protagonizaron el ministerio de Transporte de la Nación y Vialidad Nacional al invertir 1.200 millones de pesos para la construcción de un puente por el que no podía pasar el tren debido a un "error de cálculo", las autoridades nacionales subsanaron el insólito error y habilitaron el nuevo paso.
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Por el puente de hierro ferroviario inaugurado pocos días atrás sobre la Autopista 5, en el partido bonaerense de Luján, no pasaban los trenes de larga distancia.
Los vagones del servicio Moreno-Mercedes pasaban con apenas unos pocos centímetros a su lado. Sin embargo los trenes de origen chino no lograban pasar porque "rozaban con los parantes".
El titular de la seccional oeste de la Unión Ferroviaria, Diego Hormachea, el puente debía tener 4,20 metros de ancho, sin embargo la construcción es de 3,40 metros.
Ahora el administrador general de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, publicó un video en su cuenta de Twitter para dar cuenta de que el grosero error fue subsanado.
