Video del choque de trenes en Castelar: Para Sobrero, "es una campaña para culpar al motorman"
El líder del cuerpo de delegados de la exlínea del ferrocarril Sarmiento dijo que el maquinista del Chapa 01, Daniel López, es reconocido por ser lento. El sindicalista pidió "que no se juzgué antes de tiempo". Sostuvo que "nadie agarra el problema de fondo" y que con este tema "todos se cuidan el culito". Apuntó contra Randazzo y acusó a Jaime de "corrupto". El video completo.
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Luego de darse a conocer el video que muestra los instantes previos al choque de trenes en Castelar, que dejó 3 muertos y 315 heridos, Rubén Darío "Pollo" Sobrero salió a defender al maquinista de la formación Chapa 01, que el pasado 13 de junio embistió al Chapa 19.
El líder del cuerpo de los delegados de la ex línea Sarmiento aseguró que la difusión del video en los medios "es una campaña montada para ver como se culpa al motorman". "El motorman del Chapa 1 es reconocido por ser lento. No se qué pudo haber pasado", agregó.
"En el 2013, hablar de fallas humanas con todas las posibilidades que hay para evitarlas, es ridículo", aseguró el militante de la izquierda socialista quien en declaraciones a radio La Red pidió "que se investigue a fondo" y que "no se juzque al maquinista antes de tiempo".
"Nadie agarra el problema de fondo. En este tema Castelar todos se cuidan el culito", remarcó Sobrero. En tanto, el gremialista disparó contra el Ministro de Transporte de la Nación, Florencio Randazzo, aunque lo diferenció del exfuncionario, Ricardo Jaime, a quien calificó de "corrupto".
El mismo día de la tragedia, Luis D´Elía atribuyó el accidente a una acción conspirativa contra el Gobierno y tras haber dicho que el Sarmiento es un ramal de privilegio, responsabilizó a Sobrero por las muertes. El gremialista respondió diciendo que el dirigente kirchnerista "es un hijo de puta".
Por otra parte, Daniel López, único imputado por el accidente bajo la figura de estrago doloso seguido de muerte, fue liberado el 16 de junio tras prestar declaración ante la Justicia. Aunque el gremio había denunciado el mal estado de la formación, el Gobierno presentó pruebas contra su accionar.
Cabe recordar que este lunes, bajo la firma "Trabajadores del Sarmiento por la verdad", supuestos empleados del Ferrocarril difundieron el choque en Morón. Ahora, la Justicia trata de determinar si la tragedia fue desatada por un error humano, por un desperfecto mecánico o por una falla técnica.
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