Accidente fatal en San Pedro: Vecinos habían advertido a Scioli por el estado de la Ruta Provincial 1001
Se trata de uno de los principales accesos a la ciudad de San Pedro. Una sucesión de pozos, baches, mala señalización y falta de iluminación hacen de la Ruta Provincial 1001, una trampa mortal. En febrero y marzo, los vecinos cortaron el acceso y exigieron respuestas a Scioli. "Está todo roto, hubo muchas víctimas fatales", había dicho uno de los manifestantes. LaNoticia1 desnudó la crisis que atraviesa el Gobierno bonaerense para reparar las rutas de la Provincia.
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Esta mañana, dos autos y una moto participaron de un brutal choque en la ciudad de San Pedro. Por la colisión fallecieron nueve personas. La colisión se produjo en la Ruta 1001, en un camino que por su mal estado, suele ser escenario de numerosos accidentes con víctimas fatales.
Durante febrero y marzo, los vecinos de San Pedro cortaron el paso al tránsito vehicular en reclamo por el deterioro de las rutas 1001 y 191, de acceso a la localidad. "Está todo roto. En este lugar ya hubo muchas víctimas fatales", había advertido en esa oportunidad uno de los manifestantes a LaNoticia1.
"Cuando estén las máquinas arriba de las rutas, nosotros nos levantamos y nos vamos", exigieron durante la protesta. Además del reclamo por la reparación, los vecinos pidieron que se realicen los controles pertinentes sobre el peso en los transportes de carga, que suelen deterior más aún el estado del asfalto.
La Ruta provincial 1001 necesita con urgencia un trabajo integral que permita volver a la normalidad su tránsito. Los carteles amarillos que advierten que hay que circular a 30 Km por hora porque, según la Provincia, es un camino "en reparación", reciben a quienes llegan a la ciudad de San Pedro y los escolta hasta su partida.
Los baches se reproducen y la tarea de Vialidad provincial no alcanza. La falta de control al peso de camiones, también influye en el estado del camino. Durante semanas hubo jornadas de bacheo que incluso obligaron a cortar el tránsito en la autovía, para que las máquinas pudieran hacer lo suyo sobre la deteriorada cinta asfáltica.
Ante la falta de respuestas del Gobernador Daniel Scioli, el Intendente Pablo Guacone elaboró un informe que elevó a Vialidad nacional donde detalle las obras que necesita la Ruta 1001 para que recupere la normalidad. Se trata de una inversión de 40 millones de pesos que el Municipio busca recibir por parte del Estado Nacional.
LaNoticia1 ya había advertido por la falta de recursos del Gobierno provincial para reparar las rutas. Hace un mes, la titular de Vialidad provincial, Patricia Tombesi, alertó a este portal por la difícil situación económica para reparar los caminos y aseguró que el Gobierno de Scioli hace las reparaciones "que están dentro de las posibilidades".
"Trabajamos con los recursos que hay, por más escasos que sean, para ver que podemos hacer" dijo la funcionaria a LaNoticia1, quien confesó que hubo veces que hasta les "prestaron asfalto". "Es penoso no poder dejar las rutas en el estado que los bonaerenses se merecen", expresó la funcionaria durante un recorrido por la Ruta 1001.
LaNoticia1 también dialogó con Carlos Mosso, de la Unión de Usuarios Viales, quien denunció que el fondo para el arreglo de las rutas provinciales va a parar a la Anses. El directivo sostuvo que los impuestos para reunir fondos recaudan 30 mil millones de pesos al año y que "de toda esa torta, solo el 5% va al arreglo de rutas".
Por su parte, el Ministro de Infraestructura provincial, Alejandro Arlía, aseguró que la tardanza en la reparación de las rutas se debe a la "devaluación" que produjo "un ajuste en los valores". En las últimas horas, desde la Provincia aseguraron que la mayoría de trabajos que lleva a cabo el Gobierno son de "recomposición y bacheo".
Cabe recordar que Buenos Aires es la provincia con mayor número de víctimas fatales por año y solo en 2013, fallecieron 2.457 personas por accidente viales. Los reclamos en el territorio bonaerense se multiplican y en localidades como en Arroyo Corto, hasta le festejan el cumpleaños a los pozos a modo de protesta.
