Al igual que FATE, Bridgestone pide Procedimiento Preventivo de Crisis y suspende personal en planta de Lomas de Zamora
La fabricante de neumáticos presentó el pedido formal ante la Secretaría de Trabajo. El sindicato SUTNA denunció que se trata de un "lock out" patronal. Este escenario se suma al reciente pedido por FATE en su planta de San Fernando.
:format(webp):quality(40)/https://lanoticia1cdn.eleco.com.ar/media/2024/07/bridgestone.jpg)
La reconocida fabricante de neumáticos Bridgestone Argentina presentó un pedido formal ante la Secretaría de Trabajo para activar un Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) en respuesta a una aguda disminución en sus exportaciones, afectando drásticamente su operación en el país.
Según un comunicado emitido por la empresa, la situación se deriva de una pérdida significativa de confianza corporativa tras el prolongado conflicto gremial del año 2022. Este conflicto, que resultó en la paralización de las operaciones durante casi seis meses, condujo a la transferencia del volumen de producción de neumáticos desde Argentina hacia otras plantas en la región. Actualmente, Bridgestone Argentina exporta solo el 10% de lo inicialmente proyectado.
El impacto directo de esta reestructuración se traduce en la necesidad de ajustar la producción para concentrarse exclusivamente en el mercado local. Como resultado, se anticipa una reducción considerable en la capacidad operativa de la planta ubicada en Lomas de Zamora.
Históricamente, Bridgestone Argentina había experimentado un período de expansión en 2021, tras la pandemia de COVID-19, con la apertura de un turno adicional los domingos y la incorporación de 350 nuevos empleados. Estas medidas tenían como objetivo aumentar las exportaciones anuales por encima del millón de neumáticos, con un récord de exportaciones alcanzado en 2019 valuado en 65 millones de dólares.
De acuerdo a lo que indican desde la compañía, el conflicto laboral de 2022 resultó en la pérdida de una inversión estimada en 160 millones de dólares destinados originalmente a la planta de Llavallol. Esta inversión fue redirigida a otras filiales de Bridgestone en Brasil y Costa Rica, impactando directamente en la capacidad productiva y en la fuerza laboral local.
Por su parte, el Sindicato del Neumático (SUTNA) denunció el pedido de procedimiento de crisis como un "lock out" patronal, manifestando su intención de impugnar esta medida ante el Gobierno nacional. La dirigencia sindical, encabezada por Alejandro Crespo, critica la solicitud de Bridgestone y enfatiza la pérdida de empleos potencialmente asociada a esta reestructuración.
En términos financieros, Bridgestone Argentina reportó dificultades en su ejercicio fiscal 2023, atribuidas principalmente a la devaluación del peso argentino y al clima de conflictividad laboral que incluyó 45 episodios de paros, asambleas y bloqueos el año anterior. Esta situación contrasta con los resultados positivos del ejercicio anterior, cuando la empresa distribuyó un significativo bono por ganancias entre sus empleados.
Este escenario se suma al reciente pedido de Procedimiento Preventivo de Crisis realizado por FATE, otra de las principales fabricantes de neumáticos en el país, quien reportó pérdidas acumuladas por 30 millones de dólares en los últimos seis meses.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión