Choque de barcos en Río Paraná: Continúan los trabajos para impedir dispersión de combustible
Prefectura Naval designó para ello a Cintra, empresa privada especializada en servicios de respuesta a emergencias ambientales. El buque chino Octbreeze Island sufrió una avería de 5 a 6 metros y derramó full oil. Utilizaron 400 metros de barras de contención y absorbentes. Se prohibió la navegación en el área. El barco colisionado se encuentra escorado a estribor.
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Prefectura Naval Argentina informó que la empresa privada Cintra se encuentra trabajando intensamente para detener la dispersión de combustible ocasionada por el choque de barcos en Río Paraná.
La colisión tuvo lugar este sábado a las 17.40 en el kilómetro 285, en cercanías de San Pedro, cuando el buque Octbreeze Island, de bandera de Hong Kong, fue colisionado en su centro sobre la línea de flotación, por el buque Ghetty Bottigliery, procedente de Italia.
Como consecuencia del impacto, "el Octbreeze Island sufrió una avería de aproximadamente 5 a 6 metros y derramó full oil en la zona", explicaron desde Prefectura.
Para evitar la dispersión del hidrocarburo, personal de la PNA, "especializado en tareas en la lucha contra la contaminación y contención del derrame, utilizó 400 metros de barreas de contención y absorbentes que colocó alrededor del buque siniestrado".
Asimismo, con el objetivo de preservar la seguridad, se prohibió la navegación en el área de la emergencia y continúan las tareas de recolección del full oil derramado, a cargo de la empresa especializada en servicios de respuesta a emergencias ambientales.
En este momento, el buque Ghetty Bottigliery no posee impedimento para continuar navegación, mientras que el buque chino "se encuentra escorado a estribor con barreras de contención de derrames, ubicadas en popa".
Interviene en la causa el Juzgado Federal Nº 2 del Departamento Judicial San Nicolás, a cargo de Carlos Villafuerte Ruso.
