Después de 13 años, vuelven a reparar locomotoras en los talleres de Bragado
Los históricos talleres ferroviarios Mechita, que habían sido reinaugurados en mayo por Mauricio Macri, recibieron las primeras locomotoras para reparar después de 13 años de inactividad. "Estamos felices de poder aplicar nuevamente nuestro conocimiento", dijeron los técnicos. La noticia fue celebrada por el Intendente de Cambiemos, Vicente Gatica.
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Los talleres ferroviarios Mechita, que fueron modernizados y reabiertos por THM Argentina, filial local del grupo rusoTransmashholding, recibieron las primeras locomotoras para reparar después de 13 años de inactividad. Los históricos talleres de Bragado habían sido reinaugurados en mayo por el presidente Mauricio Macri y la gobernadora María Eugenia Vidal.
Luego de más de una década, empresas privadas del sector ferroviario de carga volvieron a enviar su material rodante a talleres privados externos. En esta oportunidad, las empresas concesionarias de carga Nuevo Central Argentino y Ferro Expreso Pampeano (FEPSA) confiaron a THM su material tractivo para que realice el reacondicionamiento en Mechita.
Ferro Expreso Pampeano ingresó una locomotora GM GR 12 W para obtener una revisión general, mientras que Nueva Central Argentino también confió a THM la reparación de una locomotora similar que requerirá más de 500 horas del equipo técnico. Este tipo de locomotoras habían ingresado al país en la década del '60 para ser utilizadas en la línea Sarmiento.
"Estamos muy felices de poder aplicar nuevamente nuestro conocimiento y experiencia obtenida a lo largo de los años en un Mechita renovado con tecnología de punta", señalaron los actuales técnicos de los talleres. Por su parte, el Intendente de Bragado, Vicente Gatica, aseguró que la normalización de los servicios de trenes impulsada por el Gobierno "favorecerá a toda la región".
