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    Insólito: Por “problemas técnicos” el saldo negativo de la SUBE se congeló en $480, menos de dos viajes de colectivo

    La novedad fue dada a conocer en el Boletín Oficial. Los pasajeros se verán obligados a recargar sus tarjetas con mayor frecuencia para poder utilizar el transporte público. Este inconveniente se suma a la ya existente saturación del sistema de registro.

    16 de febrero de 2024 | 11:56
    Insólito: Por “problemas técnicos” el saldo negativo de la SUBE se congeló en $480, menos de dos viajes de colectivo

    A partir de este viernes, el saldo negativo, que habitualmente permitía a los usuarios continuar viajando aún sin fondos suficientes en su tarjeta, quedará congelado en $480. Esta medida, comunicada por el Gobierno a través de la Resolución 12/2024 de la Secretaría de Transporte y publicada en el Boletín Oficial, representa un freno a la intención oficial de elevar el tope para viajar sin saldo a $1.080. 

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      Lo más curioso de esta decisión es que el secretario de Transporte, Franco Mogetta, firmante de la mencionada resolución, explicó que se debe a los "problemas técnicos" del sistema, los cuales impiden aumentar el tope de manera inmediata. Según los considerandos del texto oficial, el sistema actual carece de la capacidad lógica necesaria para almacenar el saldo negativo requerido tras los recientes incrementos tarifarios, que elevaron el precio del boleto mínimo de colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) a $270.

      La intención original del Gobierno era ajustar el tope del saldo negativo para reflejar estos cambios tarifarios, sin embargo, la realidad técnica impuso limitaciones. Este inconveniente técnico ya había sido experimentado anteriormente cuando se intentó aumentar el límite de carga de $6.600 a $9.900. 

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        La situación se agrava aún más cuando se considera que el valor congelado de $480 apenas representa menos de dos boletos mínimos de colectivos en el AMBA, cuando generalmente se establece un valor equivalente a cuatro pasajes. Esto significa que los usuarios se verán obligados a recargar sus tarjetas con mayor frecuencia para poder utilizar el transporte público, lo que se suma a la ya existente saturación del sistema de registro.

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