Presentan proyecto para eliminar peajes en rutas 2 y 11
El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial elaboró una iniciativa para garantizar el "libre tránsito" establecido en la Constitución Nacional. El texto fue presentado en la Legislatura y podría significar un antecedente para avanzar en la eliminación de todas las concesiones.
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El proyecto apunta a "garantizar el ejercicio constitucional de libre tránsito que es impedido a los usuarios viales, especialmente en el Corredor Vial Integrado del Atlántico – Autovía del Mar S.A. (Autovía 2 y Ruta Interbalnearia 11), a través de barreras instaladas en las respectivas estaciones de peaje".
Para el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), el sistema de cobro directo en rutas abiertas nacionales y provinciales "fue implementado sobre rutas existentes pagadas con nuestros impuestos y sin caminos alternativos libres de pago" por lo que consideran que no solo es "inconstitucional" sino también un "falso peaje o impuesto al tránsito".
Ricardo Lasca, del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (CADIA) y Coordinador del Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (CONADUV), explicó en un comunicado: "El peaje solo será procedente cuando existiendo otro camino - un camino paralelo - entre los mismos puntos del territorio, el particular prefiera trasladarse o, en su caso, transportar su mercadería por una vía sujeta a peaje, que en principio supone caminos de mejor calidad y mayor rapidez y seguridad de traslado".
Asimismo, aclaró que "el camino debe ser no solo alternativo, sino también paralelo, pues de lo contrario resultaría muy fácil burlar este requisito, sugiriéndose el desvío del tránsito por vías que para unir los mismos puntos del territorio signifiquen duplicar o triplicar la cantidad de kilómetros recorridos, lo que evidentemente resultaría absolutamente irrazonable".
