Tren de lujo para barrios privados
Presentaron el Tren Diesel a Nordelta que unirá Benavidez y Retiro. Tiene aire acondicionado, butacas de alto confort, Wi Fi y monitores plasma. Las unidades fueron fabricadas por Emfer, del Grupo Cirigliano.
Con la intención de descongestionar el tráfico desde los barrios privados de Nordelta hacia la Capital, fueron presentadas las unidades ferroviarias de un nuevo servicio de lujo que unirá Benavidez con Retiro a través de las líneas diesel de TBA.
En la estación de Retiro fueron exhibidos una locomotora y dos coches que forman parte del nuevo servicio, que cuenta con 220 butacas individuales, aire acondicionado frío/calor, conexión inalámbrica a internet, monitores LCD y carteles electrónicos con información para los pasajeros. Tendrá una tarifa diferencial, muy superior a las normales, aunque aclaron que “no será privativa”.
En la presentación estuvieron el Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi y el Subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna, acompañados por Marcelo Calderón, Presidente de Trenes de Buenos Aires y empresarios.
Schiavi dijo que “se pretende nivelar hacia arriba” y que “el transporte ferroviario en el área metropolitana es una de las prioridades de la actual gestión”. Agregó además que la idea es “brindar un servicio eficiente a los miles de personas que todos los días utilizan el tren”.
El servicio presentado recorrerá la zona nordelta, donde se construirán dos grandes estaciones, y tendra como principales beneficiarios los habitantes de barrios privados de la zona.
Las unidades fueron construidas por la empresa Emprendimientos Ferroviarios S. A. (Emfer), del Grupo Plaza – Cirigliano, dueños de TBA, Cometrans y Tatsa, todos con contratos con el Estado.
El nuevo tren vip contrasta profundamente con los servicios que el sistema ferroviario ofrece a los habitantes del Segundo cordón del conurbano.
