Línea Mitre: Comienzan a renovar el ingreso de trenes a Retiro y habrá modificaciones en el servicio
El miércoles 26 de mayo comenzarán las obras de renovación que provocarán afectaciones en el servicio del ramal Bartolomé Mitre el cual circulará limitado entre la terminal bonaerense y la estación Belgrano R. Las tareas tienen por objetivo reducir el tiempo de frenado al ingresar y al partir de la estación.
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Desde Trenes Argentinos informaron que los pasajeros que utilizan a diario el ramal Mitre y viajan desde y hacia Retiro, deberán hacer transbordo en Belgrano R con el servicio Suárez para continuar a destino.
Los nuevos diagramas se pueden consultar en la página web https://www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos o la aplicación de Trenes Argentinos.
La obra demandará cuatro años de trabajos para evitar demoras en el ingreso de las formaciones a la estación terminal y cancelaciones recurrentes. Las teareas serán divididas en dos tramos.
En el primer tramo se intervendrán las vías pertenecientes a los andenes 5, 6, 7 y 8 de la terminal ferroviaria. La tarea se reparte en dos momentos para poder continuar con la operación normal de los servicios a Tigre y José León Súarez.
Entre los trabajos se efectuará el recambio total de todos los componentes de los 85 mil metros cuadrados que componen la parrilla de vías, señales, cableados, aparatos de vías, sistema de alimentación eléctrica y paragolpes de la terminal porteña.
Las tareas tienen por objetivo reducir el tiempo de frenado al ingresar y al partir de la estación; eliminar demoras, reprogramaciones y cancelaciones que causan las vías y señales antiguas; reducir el tiempo de espera entre trenes; disminuir la contaminación acústica y el movimiento del tren e incrementar las frecuencias.
Cabe destacar que la prestación entre Belgrano R. y Bartolomé Mitre duplicará la cantidad de servicios, pasando de 28 a 57 trenes diarios, y extienda su horario de circulación nocturno.
El ramal Suárez, también experimentará un incremento en sus frecuencias, sumando 12 trenes por día. Por último, el ramal Tigre modificará su cronograma a partir del lunes 31 de mayo, aumentando la cantidad de servicios de 98 a 122 y prolongará su horario.
La obra en números
- 85.000 metros cuadrados de superficie a intervenir
- 8 kilómetros de vía nueva con durmientes de hormigón (2,5 kilómetros de vía sobre placa)
- 54 aparatos de vía nuevos
- 11 nuevos paragolpes dinámicos
- 15 kilómetros de cables nuevos
- 85 nuevas señales luminosas (semáforos con tecnología LED)
- Sistema de señalamiento de última generación (alta disponibilidad)
- 70 balizas para el frenado automático de trenes (ATS)
- Máquinas de cambio de última generación
- Renovación de 9.000 metros de tercer riel y alimentadores
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