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    "Metrobus incompleto": Carta y video en medio de la polémica entre La Matanza y Nación

    La intendenta Verónica Magario le entregó una carta a Mauricio Macri. Además el Municipio de La Matanza publicó un video donde critica la obra inaugurada por el presidente. Dicen que el proyecto está incompleto, y que con los fondos, conseguidos durante la gestión de Fernando Espinoza, ahora se deberán pagar tres boletos para llegar a Capital Federal.

    5 de mayo de 2017 | 19:55
    "Metrobus incompleto": Carta y video en medio de la polémica entre La Matanza y Nación

    Según el video difundido por el Municipio de La Matanza, el proyecto del gobierno nacional está incompleto. Es que, según el relato matancero, el boceto original de la obra que se financió con fondos del Banco Mundial incluía un trayecto que unía las cabeceras Constitución, en la Ciudad de Buenos Aires, con el kilómetro 32 de la Ruta 3, en la provincia de Buenos Aires. El recorrido puesto en marcha este viernes apenas llega a San Justo.

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    El Gobierno Nacional entrega a #LaMatanza un #MetroBúsIncompleto. pic.twitter.com/6zc4EijRRG

    — Verónica Magario (@magariovero) 5 de mayo de 2017

    Desde la Intendencia recordaron, además, que la iniciativa contemplaba que los pasajeros pagasen un solo boleto para llegar desde su domicilio a la Ciudad de Buenos Aires y que de acuerdo con la nueva obra habrá que abonar al menos tres pasajes para cruzar la General Paz.

    Magario le entregó además una carta al presidente Macri en medio del acto por la inauguración de una nueva traza del Metrobus en La Matanza. En la misiva, con membrete oficial pero firmada por empresarios, comerciantes, vecinos e incluso referentes de la Iglesia católica, piden "urgente intervención" para que el proyecto de la flamante vía exclusiva sobre la Ruta 3 "beneficie a la mayor cantidad de personas posible y evite impactos no deseados sobre distintos sectores" de la comunidad.

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    Coincidieron en que el servicio "no brinda respuestas a las muy importantes necesidades de transporte que tienen los barrios interiores" y "dejará aislados a importantes centros comerciales".

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