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    Procesaron y embargaron a Jorge D’Onofrio, exministro de Transporte bonaerense

    El exfuncionario continuará en libertad. La misma resolución alcanzó a Facundo Asensio, exdirector de Fiscalización y Control de la Dirección Provincial de VTV.

    20 de noviembre de 2025 | 21:06
    Jorge D'Onofrio, ministro de Transporte bonaerense.
    Jorge D'Onofrio, ministro de Transporte bonaerense.|PH: Internet

    El juez federal de Campana, Adrián González Charvay, procesó al exministro de Transporte bonaerense Jorge D’Onofrio por lavado de activos y ordenó un embargo de $350 millones.

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    La medida judicial se da en el marco de la investigación por presuntas maniobras de corrupción vinculadas al sistema de fotomultas y a la Verificación Técnica Vehicular (VTV) y el exfuncionario es acusado de lavado de activos de origen ilícito.

    La misma resolución alcanzó a Facundo Asensio, exdirector de Fiscalización y Control de la Dirección Provincial de VTV, está sindicado como el testaferro de D’Onofrio, a quien se le trabó un embargo de $300.000.000. Para el exministro el procesamiento fue agravado por su condición de funcionario público al momento de los hechos.

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    La inhibición general de bienes de ambos imputados, vigente desde marzo de 2025, continuará activa mientras avanza la investigación.

    El expediente se inició el 5 de septiembre de 2024 a partir de una denuncia que señalaba que D’Onofrio lideraba, junto a la concejal de Pilar Claudia Pombo, “una estructura criminal con división de funciones y jerarquías”, destinada a desviar fondos provenientes de multas de tránsito en municipios bonaerenses y blanquearlos mediante la compra de bienes muebles e inmuebles.

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    Uno de los ejes de la pesquisa fue la adquisición de una camioneta Audi Q8, registrada a nombre de Asensio por un valor declarado de $30.000.000, mientras que el seguro estimaba el costo del vehículo en más de $173.000.000. La investigación determinó que el uso, manejo y beneficios de la camioneta correspondían en realidad a D’Onofrio, quien abonaba el Telepase y figuraba como conductor autorizado desde el inicio.

    La operación incluyó un contrato de mutuo entre Asensio y la desarrolladora familiar Los Altos de Don Carlos S.A., que no registra actividad económica comprobable. Para la Justicia, esa estructura reforzó los indicios de una maniobra destinada a ocultar la verdadera titularidad del bien.

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