Se inauguró la primera etapa de la renovación de la estación Retiro de la línea Belgrano Norte
El Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, inauguró la primera etapa de las obras de renovación enmarcadas en el Plan de Modernización Integral. El objetivo es mejorar la calidad, seguridad y tiempo de viaje de los 700.000 usuarios que usan la estación por mes.
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Las obras de renovación de la Estación Retiro de la línea Belgrano Norte requirieron una inversión de $315 millones. La segunda etapa, se encuentra en marcha y se estima que finalizará en noviembre de 2021 con un costo de $654 millones. La inversión final será de $969 millones.
Las obras beneficiarán a unos 700 mil pasajeros que usan la estación por mesl. Entre los cambios se incorporarán cámaras de vigilancia e iluminación. También habrá mayor comodidad para el ingreso/egreso de la estación con la renovación de los accesos para personas con movilidad reducida.
Con la renovación de los pasos peatonales se ampliará la seguridad para los transeúntes en el entorno de la estación y se renovará la instalación eléctrica colocando nuevos artefactos LED en andenes, nuevos techos y cubiertas hasta dejar protegidos la totalidad de los andenes.
También se relocalizará la nueva estación Saldías y se construirá y se elevarán los andenes en los que se instalarán nuevos sistemas de audio y 30 cámaras de seguridad.
Otro punto será la extensión de 90 metros de los andenes para seguridad operativa y se realizarán mejoras de accesibilidad a las estaciones modernizando techos y cubiertas de los andenes e instalando nueva señalética y mobiliario de las estaciones que tendrán nuevos módulos de SUBE como así también flamantes sanitarios.
Para el personal operativo que trabaja en las estaciones se construirán nuevas boleterías, oficinas, vestuarios y baños privados para su exclusivo uso.
Cabe recordar que en 2020 se renovaron las estaciones Aristóbulo del Valle, Villa Rosa, Don Torcuato, Boulogne Sur Mer y Florida de esta misma línea.
Durante el acto de inauguración, el ministro Meoni recordó “cuando asumimos el año pasado, empezamos a ver qué cosas estaban paralizadas sin avanzar, entre las que encontramos prácticamente todas las estaciones del Belgrano Norte, en una situación sumamente precaria, con andenes provisorios, con las posibilidades de accidentes permanentemente”.
En este sentido destacó que, a pesar de la pandemia, se realizaron importantes obras “poniendo a todos los ferrocarriles en las mejores condiciones posibles de acuerdo a los recursos que tenemos. Y esos recursos, como nos pide el Presidente, tienen que ser muy bien aplicados”.
El objetivo 2021, será profundizar el plan de inversión y “seguir avanzando a toda máquina para modernizar el transporte, dándole más seguridad a los pasajeros para que puedan viajar tranquilos y en menor tiempo”.
Por su parte, el presidente de Trenes Argentinos Infraestructura, Alexis Guerrera, consideró: “Cuando inauguramos o ponemos en valor una estación de trenes como esta, no se trata solamente de ese simple acto de haber reconstruido algo, sino que es un mensaje a los argentinos y argentinas, que esta gestión de gobierno va en la dirección de reconstruir todo el sistema ferroviario” en todo el territorio nacional.
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