YPF canceló un contrato para producir gas natural licuado en Bahía Blanca
La petrolera informó que acordó con la empresa belga Exmar la interrupción de un contrato a 10 años. Fue firmado en 2018 para producir GNL con una barcaza que hizo exportaciones a pérdida.
:format(webp):quality(40)/https://lanoticia1cdn.eleco.com.ar/media/files/gnl_0.jpg)
En una comunicación a la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, la petrolera nacional YPF informó que canceló los contratos con el grupo belga Exmar para utilizar una barcaza de gas natural licuado (GNL) instalada en el puerto de Bahía Blanca.
De esa manera, quedaron sin efecto los convenios firmados en 2018 por la gestión de la empresa encabezada por Miguel Gutiérrez que generaron exportaciones de GNL por primera vez para el país, pero a pérdida.
Mediante el acuerdo entre YPF y Exmar, la petrolera deberá abonar USD 150 millones y Exmar no tendrá derecho a iniciar reclamos arbitrales o judiciales. Según fuentes del sector, para YPF la solución alcanzada es más ventajosa en términos económicos que seguir adelante con el contrato.
Además la empresa belga había comenzado un arbitrio en reclamo del cobro del contrato por lo que YPF también evita eventualmente una resolución arbitral con un resultado sustancialmente más gravoso al contenido del acuerdo.
Según su notificación a la Bolsa, YPF suscribió un acuerdo con la empresa europea “para la finalización de contratos de licuefacción de gas natural y reclamos arbitrales pendientes”. A través del mismo, explicó la compañía, "sin reconocer hechos ni derechos, se establece la finalización de los acuerdos de chárter y servicios de licuefacción de la barcaza licuefactora Tango FLNG, celebrados el 20 de noviembre de 2018, y la finalización de los reclamos arbitrales” que había iniciado Exmar y sin que esta tenga “nada más que reclamar a YPF".
La petrolera abonará la suma transaccional total de US$ 150.000.000, con un pago inicial de US$ 22.000.000 y la suma restante se abonará en 18 pagos mensuales.
El acuerdo celebrado por YPF en 2018 tenía una duración de 10 años, un monto total de USD 1.100 millones y carecía de una “cláusula de salida” o alguna herramienta para cancelarlo. Los pagos mensuales que estaba obligado a hacer a Exmar que ascendían entre 5 y 8 millones de dólares por mes hasta 2029.
La barcaza llegó al país en febrero de 2019 y concretó su primera operación en septiembre del año pasado. Durante sus primeros 12 meses de actividad, el contrato generó 5 exportaciones de GNL, todas ellas realizadas a pérdida que según estimaciones alcanzaron los USD 145 millones y hubieran llegado a USD 800 millones de mantenerse el ritmo de operaciones hasta la finalización del contrato interrumpido.
El contrato preveía un precio de equilibrio del GNL de 10 dólares por millón de BTU para poder tener rentabilidad. Hoy, el precio internacional del GNL ronda los 3 dólares. Según explican las fuentes, el problema estaba centrado en que el plan de la gestión anterior de YPF se basó en precios que nunca se dieron en la realidad.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión