A contramano del pedido de Caputo y Milei, concejales libertarios buscan mantener la tasa vial en un municipio aliado
El bloque de Unión por la Patria reclaman la eliminación del impuesto al combustible en Campana. Los ediles de La Libertad Avanza defienden el tributo junto al intendente Sebastián Abella, del PRO.
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En Campana, la política local tomó un rumbo inesperado. Mientras el gobierno nacional de Javier Milei y su ministro de Economía, Luis Caputo, insisten en eliminar las tasas municipales a los combustibles, en este distrito bonaerense los concejales de La Libertad Avanza (LLA) defienden el tributo junto al intendente Sebastián Abella (PRO).
El bloque de Unión por la Patria (UxP) lleva años reclamando la eliminación de la tasa vial, argumentando que es inconstitucional y que impacta en los bolsillos de los vecinos. "Es una carga más sobre la gente y desincentiva la compra de combustible en la ciudad", sostienen los ediles peronistas, quienes ahora ven con sorpresa que los libertarios locales respaldan el cobro del impuesto.
Desde UxP no dudaron en señalar la contradicción: "Aunque el Gobierno Nacional hoy se proclame en contra de esta tasa, su representante en el Concejo Deliberante la votó positivamente". La disputa dejó en evidencia las diferencias entre el discurso libertario a nivel nacional y su accionar en el ámbito local.
Mientras tanto, Caputo sigue su ofensiva contra la tasa vial, llevando el tema a la Corte Suprema con un caso testigo contra el municipio de Lomas de Zamora, distrito que gestiona Federico Otermin (delfín de Martín Insaurralde). A su cruzada también se sumó el diputado José Luis Espert, quien incluso llamó a una "rebelión fiscal".
El debate en Campana sigue abierto y la polémica sobre la tasa vial no parece tener un desenlace inmediato. Por ahora, el tributo sigue vigente, con los libertarios y el PRO defendiendo su continuidad, en una postura que choca de frente con la estrategia del gobierno nacional de impulsar la eliminación de impuestos.
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