Los precios de los automóviles aumentaron más que el dólar blue en 2022: Cuáles fueron los más vendidos
Los rodados registraron un aumento de sus precios de más del 70% durante el 2022, superior al crecimiento del dólar Blue, el cual tuvo una variación del 68% en el mismo periodo. A pesar del incremento, el balance de ventas para el año pasado fue positivo, con un 7% más de ventas.
De acuerdo a datos arrojados por la Asociación Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), los autos que a comienzos del 2022 estaban entre los más accesibles, incrementaron su precio en un 70%, y así y todo, las ventas crecieron un 7%. Durante el 2022 se presentaron un total de 407.532 unidades nuevas, que suman 26.096 vehículos más que los 381.436 del 2021.
Este incremento de precios promedio que ronda en torno a un 75% en el año, fue superior al crecimiento del dólar Blue, el cual comenzó el 2022 a $206 y finalizó el año con un valor de $346 implicando una variación del 68%.
Aunque cabe destacar que este porcentaje de incremento en las unidades, está por debajo de la inflación del 2022 que se acercó al 100% anual. De este modo, la compra de los móviles termina resultando en una gran forma de inversión ya que la comercialización de este tipo de bienes tiene en cuenta el dólar informal.
Las políticas restrictivas y el mercado internacional en estado menguante, son unos de los impedimentos más fuertes para el acceso al 0 kilómetro.
Frente a eso, la alternativa más elegida por los argentinos es el “Plan de Nacional de autos ” o vulgarmente conocido como Autoplan, que si bien es volátil, puede ganarle a la inflación, ya sea con la venta del mismo utilitario o con la venta del plan en sí.
De acuerdo a SIOMAA, el ránking de los modelos más vendidos en el país en 2022 es el siguiente:
Entre los automóviles que encabezan la lista de los autos más comercializados se encuentran las unidades livianas de la línea Fiat, patentadas en 2022, con el modelo Cronos. Se vendieron un total de 38.769 unidades y el valor pasó de $1.979.400 a $3.500.800 pesos, a cotización actual.
1° Fiat Cronos: 38.769 unidades vendidas con una suba del 77% es el auto preferido de los argentinos. Pasó de valer $1.979.400 a $3.500.800.
2° Peugeot 208: 25.649 unidades totales. con una suba del 84% es el segundo auto más comprado. Pasó de valer $2.209.600 a $4.067.700.
3°: Toyota Hilux: el incremento fue de alrededor de 75% y llegó a valer $5.927.000. Aún al dejar de lado los $3.380.000 la pick up concretó un número de 24.628 unidades vendidas.
4°: Volkswagen Amarok: con un 81% de incremento pasó de valer $4.264.900 pesos a $7.731.800. Fueron un total de 21.249 unidades vendidas.
5°: Toyota Etios: 18.141 fueron las unidades vendidas en lo que fue del año 2021 a 2022. Inició el año pasado con el precio de $1.816.000 y cerró su valor en $3.074000. Esto equivale a una diferencia de $1.258.000 casi un 70 por ciento de aumento.
6: Chrevrolet Cruze: con 15.221 unidades vendidas y paso de valer $3.007.800 a $4.700.900
7: Toyota Yaris: 14.316 unidades vendidas, su suba de precio estuvo marcada en un 64%. Por la misma pasó de valer $2.347.000 a $3.859.000.
8: Renault Kangoo: 14.155 unidades comercializadas. Pasó de valer $2.879.100 a $4.792.600.
9: Ford ranger: 13.189 unidades con el 84% de incrementó que se refleja en su salto de $3.492.000 a $6.413.00
10: Toyota Corolla Cross: se posiciona en último lugar y pasó de 3.502.000 a 6.587.000, es decir, sufrió de suba del 88%. Tuvo 12.690 vehículos comercializados.
¿Por qué aumentaron tanto los precios de los vehículos?
La incertidumbre cambiaria, la volatilidad de la moneda y la falta de unidades, entre los principales motivos.
La medida del Gobierno Nacional de reducir en número de importaciones tuvo una incidencia directa en la entrega y el valor de las unidades.
La demanda de los vehículos también fue un partícipe necesario en los aumentos indiscriminados. Sumado esto a la escasez, los concesionarios dilataron las entregas, lo que llevó a un incremento del precio de los rodados.
Cabe destacar que esta situación se podría revertir, tras las últimas medidas anunciadas por el ministro de Economía, Sergio Massa, en cuanto a la eximición de los pagos a las retenciones al sector automotriz.
A través de esta normativa, podría ocasionar un descenso en el valor de las unidades y aumentar la cantidad de trabajadores del sector, lo que desembocaría en una mayor producción y rapidez en el sector interno.
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