Kicillof y Massa inauguraron el paso bajo nivel “Diego Armando Maradona” en San Vicente
También estuvo el intendente Nicolás Mantegazza y otras autoridades nacionales. "El sistema ferroviario está renaciendo, aparecen de nuevo los proyectos de la derecha que promovieron la desinversión que lo llevó a la decadencia", dijo el gobernador.
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El gobernador Axel Kicillof encabezó junto al ministro de Economía de la Nación, Sergio Massa, el acto de inauguración del paso bajo nivel “Diego Armando Maradona”, en la localidad de Alejando Korn, partido de San Vicente.
“En todos los lugares que visitamos, ya sean del conurbano o del interior de la provincia de Buenos Aires, nos piden sostener la inversión pública para que haya más frecuencia”, expresó Kicillof y agregó: “Hay que tenerlo más presente que nunca porque, ahora que el sistema ferroviario está renaciendo, aparecen de nuevo los proyectos de la derecha que promovieron la desinversión que lo llevó a la decadencia”.
Se trata un paso bajo nivel vehicular y peatonal ubicado en la calle Bolivia, perteneciente al ramal Plaza Constitución – La Plata de la línea Roca.
En ese sentido, el Gobernador señaló que “hay que tomar conciencia del impacto que generarían estas propuestas de ajuste en la vida cotidiana de los y las bonaerenses: si el Estado se retirara por completo, cada boleto de tren costaría alrededor de $1.100”. “Esas políticas no tienen nada de original ni de novedoso: nos dejarían sin trenes, sin pasos bajo nivel y con un país para muy pocos”, añadió.
Por último, Kicillof subrayó que “el ministro Massa está dando una pelea muy grande contra las imposiciones que traen los acreedores de la deuda irresponsable que se tomó durante el gobierno anterior”. “Con las medidas que ha impulsado, muestra el camino de lo que se llevará adelante en la próxima etapa: un trabajo incansable para defender el empleo, la producción y los intereses de las y los trabajadores”, concluyó.
Massa: “700 pesos el colectivo” en el AMBA
El candidato a presidente y ministro de Economía Sergio Massa retomó el valor del transporte si sacaran los subsidios. En ese sentido que el tren no solo costará $1.100 el boleto, sino también que sería $700 el colectivo. "Eso es lo que plantea la oposición sin distinción porque uno plantea dolarización sin más, es decir, poner la bandera de Estados Unidos en el Banco Central, y otros proponen la dolarización cobarde que es hacer convivir un ratito las dos monedas", en referencia a Milei y Bullrich, respectivamente.
"Sabemos que muchos vecinos del conurbano, la provincia de Buenos Aires y el país sienten la frustración por la crisis, el fracaso de algunas políticas o la falta de respuesta en otras, por lo que esto genera la sensación de un sabor amargo, pero no se resuelve volviendo para atrás porque atrás está la violencia, el dolor, la pérdida de puestos de trabajo y la pérdida de poder adquisitivo. Nuestro camino es para adelante”, subrayó.
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